Kommenttien moderointikäytäntö

Kyseessä on Finnairin kanava, jossa käymme vuorovaikutusta asiakkaidemme, suuren yleisön sekä sidosryhmiemme kanssa. Julkaisemme kaikki asialliset, omalla nimellä jätetyt kommentit.

Mistä lentäjien sopimusneuvottelussa on kyse?

Piloteilla olisi nyt ainutlaatuinen mahdollisuus tehdä työehtosopimusneuvotteluissa historiaa lukemalla oikein ajan merkit ja ymmärtämällä, kuinka suuren kriisin kourissa eletään. Hyvällä tilannetajulla voi nousta työmarkkinoilla myönteiseksi esimerkiksi siitä, miten suomalaisia hyvän ansion työpaikkoja voidaan turvata ja lisätä myös tulevaisuudessa.

Ekotrippi vai egotrippi?

Hinta ja auringon määrä ratkaisevat. Ekologisuus saa piut-paut. Lentämisen ja matkailun ympäristötuhoisuudesta kirjoitetaan isoin otsikoin ja julkimot kertoivat “lentämättömyydestään”. Ehkä tämä vielä on kuitenkin enemmän egotrippailua kuin ekotrippailua…

Pohjois-Euroopan lentoyhtiötaivaan tähti

Finnair jätti taakseen suuren määrän “keskinkertaisia” lentoyhtiöitä ja nousi lentoyhtiöiden tähtitaivaalle. Länsimaisen palvelun mittelöissä olemme parasta A-luokkaa!

Suomen 10 parasta ilmailutoimittajaa

Lentoyhtiön pyörittäminen on ehkä teoriassa helppoa, mutta käytännössä kaikki maailman tapahtumat vaikuttavat niin operatiiviseen toimintaan kuin taloudelliseen suorituskykyyn. Asiantuntijoita löytyy paljon, ja kuten yleensä, niitä on vähiten tietävien joukossa eniten.

Lumimyrskyn silmässä

Liikenneohjelmaa, ja sitä kautta kymmenien tuhansien asiakkaiden ohjelmia ei voi säätää sääennusteen mukaan.

Lontoossa muutetaan

Finnair muuttaa Lontoossa terminaaliin 3 ja pääsee ensimmäistä kertaa käyttämään yhtiön omaa lähtöselvitysjärjestelmää, joka mahdollistaa entistä sujuvamman jatkomatkustuksen Helsingistä lähteville Finnairin Aasian-jatkolennoille.

Ilmaisia päästöoikeuksia

Voi ei! Näillä hankkeilla olisi voitu toteuttaa päästövähennyksiä kehittyvissä maissa eli siis siellä, missä on paljon tehtävää, ja vähennyksiäkin helposti saatavissa.