Lontoossa pyöritystä piisaa
Finnair muuttaa tiistaina 27.1. Lontoon Heathrown terminaalista T1 terminaaliin T3. Muutto on osa oneworld-allianssin yhtiöiden sijoittumista lähemmäs toisiaan, terminaaleihin T5 ja T3.
Finnairin uusi lähtöselvitysalue löytyy terminaaliin sisään tultaessa äärioikealta aulasta G. Siitä siirrytään rullaportaat ylös ja turvatarkastuksen kautta suureen shoppailu- ja ravintolamaailmaan. Lähtöportti sijaitsee sopivan lähellä oleskelualuetta.
Terminaali 3 avattiin vuonna 1961. Sen silloinen nimi oli The Oceanic Terminal, viitaten kaukoreittien lähtöpaikkaan. Terminaaliin rakennettiin aikanaan Englannin ensimmäiset liikkuvat jalkakäytävät lentomatkustajien elämän helpottamiseksi. Nyt tiloja kunnostetaan kaikin tavoin, jotta siitä saadaan oiva kotipaikka oneworld-yhtiöille.
Muuton myötä Finnair voi nyt ensimmäistä kertaa käyttää yhtiön omaa lähtöselvitysjärjestelmää Lontoossa. Tämä mahdollistaa entistä sujuvamman jatkomatkustuksen Helsingistä lähteville jatkolennoille Finnairin Aasian-verkostoon.
Kävin vuoden lopussa syventymässä tämän ja viereisen terminaalin T5 saloihin kellarista katolle. Halusin varmistua terminaalien toimivuudesta ja sopivien lounge-tilojen löytymisestä bisnesluokan asiakkaillemme sekä Finnair Plus -tasokortin haltijoille.
British Airways rakentaa parhaillaan 11.5. avattavaa reilun 3000 neliön Club World ja First lounge -kokonaisuutta. American Airlines remppaa omia tilojaan BA:n uusia tiloja vastapäätä. JAL ja Cathay pyörittävät omia tilojaan, kuten vanha yhteistyökumppanimme Servisair. Kypärät päässä ja turvajalkineet jalassa kävimme BA:n uudet tilat läpi metri metriltä. Sain tyytyväisenä todeta, että tilojen toteutus on yhtä hieno kuin T5-terminaalissa, joka kilpailee täysvertaisena Aasian upeimpien lentoterminaalien kanssa.
Markku Remes
Filed under: Finnairin blogit, Palvelu | Avainsanat:: Heathrow, Lontoo, lounge, muutto
Eli ensi viikosta alkaen Finnairin asiakkaat käyttävät Cathay Pacifin ja JALin loungeja?
Tervehdys!
Olemme valinneet asiakkaillemme LHR T3 päälounge-tilaksi Cathay Pacific -lounget.
Ne löytyvät seuraamalla opasteita Lounge A -alueelle.
Sijaitsee aivan transfer-lähtöselvitysalueen vieressä.
Palvelu on ystävällistä ja monipuolista aamusta iltaan.
Tervetuloa!
Markku R
Matkustin juuri ensimmaista kertaa T5:n kautta Yhdysvaltoihin, ja vaikka AY/BA-yhdistelma onkin yleensa ykkosvalintani, niin tama uusi terminaali ei kylla savayttanyt — painvastoin.
Siirtyminen T1:sta kestaa pitkaan, valimatkat T5:ssa ovat pitkat, turvatarkastusjonossa ollaan yhdessa T5:ssa lahtoselvityksensa tehneiden kanssa, ja jopa Fast Track -jono on hidas. Opasteet ovat varsin sekavat, ja siirtyminen T5:n B-siipeen syo myos aikaa.
Kaikenkaikkiaan, AY831:n ja BA067:n valilla on vaihtoaikaa kaikkiaan yli 2 tuntia. Silti, B-siiven BA Loungeen pysahtymiseen jai aikaa tasan 15 minuuttia. Toivottavasti siirtymiset T3:n ja T5:n valilla sujuvatkin nopeammin, silla BA:n loungeissa viettaisi aikaa hieman pidempaankin.
Hei!
Kiitos kommenteista, asiakaskokemukset eri kentiltä auttavat meitä kehittämään entistä toimivampia palveluja eri toimijoiden kesken.
T3->T5 siirtyminen “landside”-puolella Flight Connections -palvelun kautta pitäisi kestää kuljetuksen osalta vain noin 10 minuuttia.
Finnair/BA-lentojen välinen vähimmäis-vaihtoaikavaatimus T3-T5 välillä on 90 minuuttia, mutta jos lentojen väliin voi jättää vähän enemmän aikaa niin monipuolisista lounge-palveluista ehtii sitten myös nauttimaan.
Markku R
Miten olette varautuneet siihen, että BA:n ja Helsingin lennot lähtevät eri terminaaleista noin kuukauden ajan? Aiheuttanee varsinaista sekaannusta.
Olen samaa mieltä T5:sta, eipä siinä nyt mitään ihmeellistä ole ainakaa suomalaisille. T3 oli aivan kammottava StarAlliancen päivinä, toivottavasti remontti kattaa myös lähtöselvitysalueen ja ihmeelliset portaat yläkertaan.
Voisitte muuten antaa rakentavaa palautetta BA:lle maapalveluista. T1:n henkilökunta oli kuin rangaistusleiriltä ja matkustaja- ja kuormalaskelmat eivät usein oikein täsmänneet. Minulle tästä ei aiheudu kuin mielipahaa, teille varmaan ihan oikeitakin kustannuksia.
Moi Mikko,
kiitos hyvistä kysymyksistä ja kommenteista.
Olemme omilla lennoillamme tiedottaneet jo pidemmän aikaa muutoksista niin oman terminaalimuutoksemme osalta (27.1.) kuin oneworld-partnerimme osalta (25.2).
Lentolipuissa ja matkakuvauksissa lukee terminaalitieto niin oikein kuin se niiden kirjoitushetkellä on ollut.
Vinkki: tästä nettiosoitteesta on aina helppo takistaa omien lentovarausten yksityiskohdat: http://www.checkmytrip.com. Ainoat tiedot mitä tarvitaan on 6-merkkinen Amadeus-varaustunnus ja sukunimi.
Seuraamme tiiviisti asikaspalvelumme sujuvuutta omien ja alihankkijoidemme palvelujen osalta.
Heathrow’n terminaali kolmosessa, lähtöselvitys-aulassa G, aloitti uusi reipas tiimi asiakkaidemme palvelun heti ensimmäisenä muuttopäivänä. Uskomme että he tekevät lähdöistänne entistä sujuvampia.
Uudistetulta lähtöselvitysalueelta pääsette nopeasti liukuportailla turvatarkastukseen.
Internet-lähtöselvitys ja lähtöselvitysautomaatit avataan Heathrow’lla huhtikuun lopulla, samalla kun Finnair ottaa käytöön kaikissa kohteissaan alan viimeisimmän lähtöselvitysjärjestelmän nimeltään Amadeus Altéa DCS. Se on integroitu paikkavarausjärjestelmäämme ja lentojen kapasiteetin hallintaan – tarjoten saumattoman tietojensiirron eri tietojärjestelmien välillä.
Vinkki: oma gsm-numero kannattaa liittää/pyytää liitettävksi jokaiseen varaukseen. Siten voimme toimittaa mahdollisia lennon viivästysviestejä (yli 30 minuuttia) sujuvasti suoraan asiakkaan omaan puhelimeen.
Terveisin,
Markku R
Hei Helena,
Lontoon Heathrown kentällä minimivaihtoaika Helsingistä Mumbaihin on 1,5 tuntia. Siinä ajassa ehtii terminaalista T3 terminaaliin T5, mutta aikaa ei jää ostoksiin tai ravintolakäynteihin. Seuratkaa opasteita terminaaliin T5, jonne bussit vievät vaihtomatkustajia muutaman minuutin välein. Turva- ja passintarkastus tulee olla tehtynä viimeistään 35 minuuttia ennen Mumbai-lennon lähtöaikaa ja lähtöportilla on oltava viimeistään 20 minuuttia ennen lähtöaikaa.
Hyvää matkaa!
Markku R
Käytiin perheen kanssa nyt kesällä briteissä ja testattua T3. Ihan kiva ja perussiisti, mutta mielestäni yleisilmeeseen voisi panostaa lisää.
Kentällä oli paljon alueita, joissa tunsi olevansa melkein kuin hienossa liikkeessä käymässä. T3 oli ennemmin kuin City Market.