Reissuvarpaat rentoutuvat lentoaseman kylpylässä
Finnair liikennöi noin puolet Helsinki-Vantaan lennoista. Lentoaseman isäntä on Finavia, jolta lentoyhtiöt vuokraavat asiakaspalvelutilat.
Lentoasemapalvelujen toimivuus on tärkeä osa asiakastyytyväisyyttä. Olemmekin Finnairissa urakoineet hartiavoimin yhdessä Finavia-isäntien kanssa. Tavoitteena ei ole vähempää kuin ykkösluokan taso. Suomen päälentoasemasta Helsinki-Vantaasta halutaan käyttömukavuudeltaan Euroopan paras.
Helsinki-Vantaalla on käynnissä terminaalilaajennus, joka mahdollistaa niin hyvät ja toimivat palvelut jopa 15 miljoonalle vuotuiselle asiakkaalle ja heidän matkatavaroilleen, ettei siitä olisi aiemmin voinut edes uneksia.
Nyt jo on palveluympäristömme toimiva, kuten päivittäiset kymmenet tuhannet lähtevät ja saapuvat ja lentoja vaihtavat asiakkaamme ovat saaneet todeta. Pääsääntöisesti saamme kiitosta maapalvelujen toimivuudesta. Asiakkaamme arvostavat myös vaihtomatkustajien kannalta helpottavan lyhyitä välimatkoja lähtöporttien välillä.
Tämän vuoden tammikuussa vaihtomatkustajien määrää kasvoi yli viiden prosentin vauhtia edellisen vuoteen verrattuna. Viime vuonna Helsinki-Vantaalla vaihtoi lentoa 1,3 miljoonaa asiakasta, matkallaan Aasian ja Euroopan välillä.
Elokuun 27. avataan upouuden terminaalilaajennuksen ensimmäinen osa, joka palvelee lähinnä kaukoreittejä ja muita Schengen-alueen ulkopuolisia kohteita. Samalla Finavia avaa uuden turvatarkastusalueen vaihtomatkustajille, alueelle nousee runsaasti uusia myymälöitä ja rento My City Helsinki -ravintolamaailma avaa ovensa.
Jo kesäkuussa Finnair saa ensimmäistä kertaa mahdollisuuden ohjata vaihtomatkustajia priorisoidusti jatkoyhteyden kiireellisyyden perusteella. Uusi opastusjärjestelmä ohjaa nopeasti eteenpäin silloin, kun on kiire. Ja hitaammalla tempolla, mikäli vaihdolle on aikaa. Bisnesluokan asiakkaille ja Finnair Plus -tasokorttien haltijoille valmistellaan omaa nopeaa ohituskaistaa.
Joulukuun 11. päivä sitten avataan terminaalilaajennus kokonaisuudessaan. Tällöin saadaan käyttöön monipuolinen 250-paikkainen via.lounge sekä kylpylämaailma via.spa. Kylpylässä voi heittää löylyjä neljässä erilaisessa saunassa, on hoitohuoneita nopeita sekä pidempiä rentoutumishetkiä varten, kylmävesi-kahluuallas jalkojen virkistykseen ja mineraalivesiallas terveyskylpyjä varten. Suomalaisesta saunasta on ainutlaatuinen ikkunanäkymä yli lentokoneiden rullaustien. Molempia palvelukokonaisuuksia voivat käyttää kaikki lähtöä odottavat asiakkaamme. Bisnesluokan asiakkaat ja Finnair Plus -tasokorttien haltijat pääsevät via.lounge-tiloihin maksutta ja Platinum-kortinhaltijat lisäksi myös kylpylätiloihin.
Muitakin muutoksia tapahtuu Helsinki-Vantaalla. 5.8. alkaen Finnairin, Finncommin ja oneworld-yhtiöiden lennot keskitetään pääterminaaliin T2. Tällöin koko Finnairin liikenne kotimaasta kaukomaille lähtee yhdestä ja samasta terminaalista. T2-terminaalin vanhimmalla alueella eli 4-aulassa palvellaan ensisijaisesti kaukoreittilentojen asiakkaita. Valtaosa Finnair-liikenteestä kulkee edelleen keskiterminaalin eli 2-aulan kautta. T1-terminaali, josta hoidetaan nykyisin kotimaan lennot, jää muiden lentoyhtiöiden käyttöön.
Samalla kun muuttoa toteutetaan, T2-terminaalin lähtevällä tasolla eli 3-aulassa alkaa vuoden kestävä modernisointityö, jonka kuluessa tiloihin saadaan valoisa ja toimiva lähtöselvitysalue yli 30 palvelupisteelle. Suunnitelmissa on, että ensimmäinen uudistettu osa avataan ensi vuoden maaliskuussa. Aula 4 toimii nykyisellään ensi vuoden syksyyn asti, kunnes 3-aula valmistuu. Sitten alkaa aulan 4 muuntaminen toimivaksi ja tehokkaaksi turvatarkastusalueeksi.
Kuulisin mielelläni asiakkaidemme näkemyksiä ja toiveita Finnairin Helsinki-Vantaan maapalvelujen kehitystarpeista. Seuraavat kaksi vuotta otetaan sekä käyttöön uudistuksia että eletään rakennustyömaan keskellä. Uskon vakaasti siihen, että viimeistään 2011 kun kaikki on valmista, vaihtomatkustajien määrä kasvaa taas kaksinumeroisilla prosenttiluvuilla.
Omasta puolestani voin luvata, että teemme parhaamme Finavia-eksperttien kanssa sen eteen, että muuttotapahtumista on saatavilla runsaasti oikea-aikaista tietoa eri kanavia hyödyntäen. Ja lopputuloksena häämöttää Euroopan paras lentoasema, joka ei kahden vuoden kuluttua ole enää kangastus.
Markku Remes
Filed under: Finnairin blogit | Avainsanat:: Finnair Plus, kylpylä, lentoasema, ohituskaista, remontti, sauna, vaihtolento
