Vapun hattuparaati

Finnairissa vietetään vappuaattona traditioksi muodostunutta Hattupäivää. Finnairilaiset piristävät omaa, asiakkaiden ja työkavereiden päivää laittamalla päähän hassunhauskan hatun.

Miksi Finnair ei usko päästökompensointiin?

Finnairin mielestä päästöjen kompensointi tulisi olla lentoyhtiön vastuulla. Pitkänkin lentomatkan päästöt voi tätä nykyä kompensoida alle kymmenellä eurolla. Tämä ei kuitenkaan ohjaa kuluttajaa kohti ympäristöystävällisempiä valintoja. Suurien muutosten aikaansaamiseksi on tehtävä isoja, maailmanlaajuisia asioita. Lentoliikenteen globaalilla päästökaupalla on tähän suurimmat vaikutusmahdollisuudet.

Onko lentoturvallisuus heikentynyt?

Pitkäjänteinen lentoturvallisuustyö on raportointikulttuurin ja riskienhallinnan, laadunvarmistuksen, yhteistyön ja tiedonvälityksen hyvä yhdistelmä. Se on kouluttautumista, huoltotoimintaa ja taustojen varmistamista. Se sallii inhimillisen virheen, muttei hyväksy tahallista poikkeamista asetetuista normeista. Kaikki tämä on mahdollista ainoastaan johdon myötämielisellä vaikutuksella ja koko henkilöstön ammattimaisella suhtautumisella omaan työhönsä. Tätä jokapäiväistä työtä helpottavat oikeat työmenetelmät, ammattitaitoiset työntekijät ja moderni kalusto.

Uusi ilme – parempi mieli

Palveluyritys Finnair ja sen palvelutilat uudistuvat jatkuvasti. Matkustamoympäristön ilme ja siellä istuimet, varustelun muotokieli, värit, tekstiilit ja pinnoitteet sekä materiaalit ja valaistus elävät aikansa kunnes on aika laittaa ne uusiksi, joka piristää paljon matkustavan asiakkaan arkea ja lomamatkalaisen reissu

Keskinäisen kehun kerho

Finnair ei edelleenkään kannata ajatusta, että lentoliikenteen päästöjä kompensoi matkustaja. Jos yksi matka tuhansien kilometrien päähän, kompensoidaan parilla eurolla, ei se kerro mitään sen ympäristövaikutuksesta.