Kiitotie: Finnairin blogi

Finnairin lennot kulkevat Euroopan ja Aasian välillä lähes täysinä, matkustajina on suomalaisten lisäksi monia kymmeniä kansallisuuksia edustava asiakaskunta – parhaimmillaan jopa yli 50 kansallisuutta yhdellä lennolla. Euroopan yli 700 miljoonaa asukasta ovat Finnairille yhtä kiinnostava asiakaskunta kuin pohjoisen kotimaamme viisi miljoonaa asukasta. Aasian maiden miljardeille asukkaille Finnair on usein yhtä hyvä, ellei parempi, vaihtoehto matkalle Eurooppaan kuin jokin kilpailijamme.
 
Euroopan ja Aasian välisessä lentoliikenteessä jatkuu kiihtyvä kilpailu, yli 50 lentoyhtiötä tarjoaa yhteyksiä suoraan tai välilaskukenttien kautta. Jokaisella markkinapaikalla vallitsee sama perustilanne hinnoittelussa, eli välilaskuton suora lento maksaa enemmän kuin lento vaihtoyhteydellä. Siinä missä suomalaiset kokevat Finnairin jossain määrin muita kalliimmaksi Suomesta alkavilla matkoilla, sama tapahtuu eurooppalaisten kuluttajien osalta suhteessa omiin kansallisiin lentoyhtiöihinsä.
 
Edellä kerrottu selittää kuinka eurooppalaisesti ajateltuna keskisuuri Finnair kykenee täyttämään Helsingistä lähtevät kaukoreittikoneensa 10 eri kohteeseen Aasiassa ja USA:ssa toimimalla aktiivisesti eri markkinapaikoilla ja tarjoamalla niillä mukavia, nopeita ja edullisia vaihtoyhteyslentoja ruuhkattoman Helsinki-Vantaan kautta. Tämän markkinointikonseptin nimi on Via Helsinki. Lentoreitit Euroopasta lähes kaikkiin Aasian kohteisiin kulkevat Pohjois-Euroopan ilmatilan kautta. Samoin kulkevat reitit Intiasta USA:han ja takaisin sekä Keski-idästä USA:han ja takaisin.
 
Seurailepa vaikka aamulla aikaisin tai iltapäivisin lentojen kulkua reaaliajassa Pohjolan ilmatilassa nettiosoitteessa www.flightradar24.com. Valitset vain maasto-osion ja siirrät karttaa ja zoomaat itsesi haluamaasi karttakohtaan vaikka Suomen kohdalle, sitten klikkaat lentäviä koneita ja näet mistä ja minne ne ovat matkalla. 
 
Finnair tekee parhaansa kilpailukykynsä varmistamiseksi, usein yhdessä suomalaisen Finavian kanssa. Kyseessä on suomalaisittain suuret investoinnit, Finnairin nykyaikaisen lentokaluston osalta 1,7 mrd euroa vuosia 2004-2010 ja Helsinki-Vantaan osalta satoja miljoonia euroja kolmannen kiitotien, terminaalilaajennusten ja -uudistamisten osalta sekä jatkuvan huippukunnon ylläpidon osalta.
 
Tutkimme jatkuvasti asiakkaidemme tyytyväisyyden sekä brändimielikuvan kehitystä. Tuoreimpien tutkimustulosten mukaan asiakkaamme arvostavat edelleen Finnairin matkustusmukavuutta sekä modernia laivastoa. Henkilökunnan palvelu koetaan ystävälliseksi. Aasian reiteillä tehtävä kilpailijaseurantatutkimus osoittaa myös hinta-laatu-suhteemme olevan kilpailukykyinen.
 
Kaukoreittikalustomme on maaliskuusta alkaen Euroopan nuorinta, koneiden keski-iän ollessa alle kolme vuotta, kun Boeing MD-11-reittilennot päättyvät ja seuraavat tehdasuudet Airbus A330-300 -koneet liittyvät laivastoomme. Finnairin kaikissa kaukoreittikoneissa on sitten henkilökohtainen viihde- ja viestintäjärjestelmä jokaisen asiakkaan käytössä, myös turistiluokassa. Samoin löytyy virtalähde tietokoneille, MP3-soittimille ja muille omille viihdelaitteille kaikissa matkustusluokissa.
 
Langaton wlan-ympäristö esimerkiksi internet- ja sähköpostikäyttöä varten on harkinnassa käyttöön otettavaksi vaiheittain eri reiteillä. Jokainen istuin on jo nyt varustettu satelliittipuhelimella ja mahdollisuudella lähettää sekä vastaanottaa lyhyitä SMS- ja sähköpostiviestejä.
 
Joulukuun lopussa saapui yhtiön uusin Airbus A330-300 ja se tarjoaa ensimmäistä kertaa bisnesluokassa kokonaan vaakatasoon menevät vuodeistuimet jopa 45 asiakkaalle. Uudet istuimet on järjestetty lomittain siten, että bisnesluokan oikealla puolella istutaan omassa rauhassa yksin, keskellä pareittain kanssamatkustajan kanssa ja vasemmalla vuororivein joko pareittain tai yksin.  Istuinten yhteydessä on suuremmat pöytätilat tietokoneille, papereille ja drinkeille. Mukavat peitot ja tyynyt varmistavat asiakkaiden levon.
 
Joulukuun 11. päivä 2009 avattiin non-Schengen-terminaalilaajennus Via Lounge – sekä Via Spa -palvelualueineen uusien lähtöporttien 37-38 läheisyydessä. Palveluja voivat käyttää Schengen-alueen ulkopuolelle lähtevät asiakkaat sekä Schengen-alueen ulkopuolelta saapuvilta lennoilta eteenpäin jatkavat vaihtoasiakkaat. Laajennuksen avulla voidaan varmistaa se, että jatkuvasti uudistuvalla lentoasemalla voidaan palvella jo 15 miljoonaa vuosittaista asiakasta sekä hoitaa 13,5 miljoonaa turvatarkastettua matkatavarayksikköä huippumodernein lajittelulaittein nopeasti ja tehokkaasti lennolta toiselle.
  
Uusi Via Spa -kylpyläalue pystyy vastaanottamaan yli 100 vierasta. Spassa on neljä eri saunaa, kylmävesikahluu- ja mineraalivesiallas, lepoalueita sekä erilaisia hyvinvointia parantavia hoitohuoneita. Alueelle pääsy on tarjolla kaikille yli 18-vuotiaille 45 euron hintaan aamukymmenestä iltakymmeneen. Finnair Plus Platinum -kortinhaltijat voivat käyttää aluetta maksutta.
 
Saunakokemuksen voi viimeisteillä vaikkapa jäähilelähteellä ennen suihkuja. Puolukantuoksuinen hiusten- ja kehon hoitoainevalikoima kuuluu peruspalvelun hintaan. Tarjottavien hoitojen kirjo on muotoutunut saksalaisen Haslauer-kylpyläkonseptin mukaisesti ja kehittyy jatkossa vielä monipuolisemmaksi. Hoitojen hinnat vaihtelevat 31 eurosta ylöspäin ja niiden yhteydessä tarjotaan monipuolisen kylpyläalueen sisäänpääsystä 50 prosentin alennus.
 
Viereinen Via Lounge -rentoutumisalue on myös tarjolla kaikille asiakkaille aamusta iltaan hintaan 45 eurolla. Tällä alueella voi oleskella ja lepäillä noin 250 yhtäaikaista asiakasta. Yhdistelmälipun näille alueille voi ostaa 70 euron hintaan. Tarjoilualueen peruspalvelujen lisäksi uudesta Via Bar -myyntipisteestä voi ostaa hienoja samppanjoita sekä harvinaisia vuosikertaviinejä laseittain ja muita laatujuomia asiantuntijoiden opastamana.  Via Lounge -ympäristö on tarjolla lipunhintaan kuluvana palveluna bisnesluokan asiakkaille sekä Finnair Plus Platinum-, Gold- ja Silver- sekä oneworld Emerald- ja Sapphire-kortin haltijoille, riippumatta matkustusluokasta.
 
Käy kurkistamassa Via Spata osoitteessa www.finnair.com/spa.    
 
Tervetuloa mukavien ja rentojen kokemusten maailmaan!
 
Markku Remes