Lentoyhtiöitä rankataan ja tutkitaan jatkuvasti eri näkökulmista – myös ympäristövastuun osalta. Tämä on kannaltamme erittäin positiivista! Tai ainakin sen pitäisi olla – ajatellen sitä pitkäjänteistä työtä, mitä Finnairissa on tehty vuosikaudet. Mainostus ja korulauseet ovat ehkä jääneet vähemmälle, mutta me perustamme ympäristötyömme todellisille teoille. Tekemästämme työstä on myös raportoitu jo vuodesta 1996. Usein tutkimuksissa ei osata kuitenkaan lukea lukujen takana olevaa informaatiota.
katiihamaki
Vuosi 2010 on kansainvälinen biodiversiteetin vuosi, ja YK:n biodiversiteettipäivää vietetään lauantaina 22.5. Luonnon monimuotoisuuden säilyttäminen on tärkeää myös yhteistyökumppaneillemme lentokonevalmistaja Airbusille sekä Suomen Luonnonsuojeluliitolle (SLL).
Lentoyhtiölle uusi kalusto on ympäristövalinta, sillä jokainen uusi lentokonesukupolvi tuottaa noin 20 prosenttia vähemmän päästöjä kuin edellinen.
Julkisessa ympäristökeskustelussa lentämistä käsitellään usein sangen mustavalkoisesti. Vaihtoehtoina tuntuu olevan ”lennä tai älä lennä”. Koska suuri osa meistä kuitenkin lentää lomien ja töiden puitteissa, paljon suurempi vaikutus on niillä valinnoilla, joita tehdään kun lentoa varataan. Tässä 10 tärkeintä vinkkiäni siihen, … Jatkettu
Yritysvastuusta ja ympäristöasioista viestiminen on hankalaa. Tuntuu siltä, että etenkin lentoyhtiöitä epäillään jatkuvasti “viherpesusta”. Olisi toki helppo painaa näyttäviä esitteitä ja hehkuttaa ympäristövastuuta mediassa, mutta myös tarinoiden taustat tulisi avata ja kertoa faktat. Finnair ei ole juurikaan menestynyt viherimagokilpailussa, mutta uskon, että pitkäjänteinen, rehellinen ja avoin työ tuottaa tulosta. Henkselien paukuttelun ja hehkuttamisen sijaan olemme keskittyneet parantamaan tekemisiämme ja raportoimaan tunnollisesti, perussuomalaiseen vaatimattomaan tapaan.