Fly like never before

Välillä ajattelen elämää kuvina. Elävinä kuvina. Elokuvina. Käsikirjoittaja on laatinut tilanteiden kulun käsikirjoitukseen. Mutta useammankin lennon jälkeen, olen joutunut toteamaan: ”Ei mennyt niin kuin elokuvissa.”

Knoppeja matkan varrelta

Matkan varrella takertuu päähän kaikenlaisia tiedonmurusia ja huomioita eri maiden ja kansallisuuksien tavoista. Kaikki observointi on tapahtunut hyvässä hengessä ja suomalaisesta näkökulmasta, eikä listani tarkoituksena ole esittää mitään yleispäteviä sääntöjä vaan ilmentää maailmaa niin kuin aikaerohuuruissa oleva lentoemäntä sen kokee.

Finnair Tekniikan tähtäimessä itänaapurimme Venäjä

Finnair Tekniikan strategiassa Venäjä on yksi keskeisimmistä elementeistä. Strategiaa on viety ja viedään edelleen määrätietoisesti eteenpäin. Kokosin kertyneistä kokemuksista ja materiaalista muutaman keskeisen asian, jotka ovat avanneet omat silmäni yhteistyön tarjoamille mahdollisuuksille.

Vuonna 2010 juhlitaan biodiversiteettiä

Vuosi 2010 on kansainvälinen biodiversiteetin vuosi, ja YK:n biodiversiteettipäivää vietetään lauantaina 22.5. Luonnon monimuotoisuuden säilyttäminen on tärkeää myös yhteistyökumppaneillemme lentokonevalmistaja Airbusille sekä Suomen Luonnonsuojeluliitolle (SLL).

Finnair ja kultaisten munien metsästys

Ps. Luoville ihmisille on myös kysyntää – haemme tällä hetkellä mm. Brand & Design Application Manageria sekä Development Manageria kaupalliseen ryhmäämme. Katso lisätiedot www.finnair.com/jobs.

Koruostoksilla Kiinassa

Timanttejakin Kiinassa arvostetaan, mutta vähän eri mielessä kuin länsimaissa. Timantti on erinomaista materiaalia jaden poraukseen, koska se on niin kovaa. Jade taas on arvokkainta, mitä kiinalainen tietää.

Opettaja nimeltä Eyjafjall

Keskiviikkona 14.4.2010 Islannissa purkautunut Eyjafjallajökull antoi Euroopalle melkoisen opetuksen. Koskaan aiemmin ei tulivuoren purkaus ole estänyt lentoliikennettä näin pitkään – ja näin laajalti. Tuhansien päivittäisten Euroopan sisäisten lentojen lisäksi se esti myös useimmat kaukolennot.

Miten tulivuoren tuhkapilvet vaikuttavat lentämiseen?

Tulivuoren tuhkapilvi on lentokoneelle erittäin vaarallinen. Siksi lentämistä tuhkapilveen pyritään välttämään kaikin keinoin. Pilvi leviää kauan ja laajalti, ja siksi lentotoimintaa joudutaan helposti rajoittamaan suurella, jopa useiden valtioiden, alueella.

Lentoliikenteen palapeli

Voi olla tyytyväinen, jos töissä on niin mukavaa, että sinne menee mielellään päivästä toiseen. Oma työpaikkani on sellainen. Työskentelen Northportin leivissä Stacossa (Station Control) asiakaspalvelun työnjohdossa.

Ei uskoisi vuosikertomukseksi

Kuin kunnon laatulehdessä, on myös tässä muoti- ja designosio. Ensin palataan ajassa 40 vuotta taaksepäin vuoteen, jolloin ihminen kävi ensi kertaa kuussa. Samana vuonna, 1969, lennettiin Suomesta Atlantin ylitse.