Työskentelen tällä hetkellä Airbus-kapteenina. Lennän A320-sarjan koneita, eli satumme samalle lennolle todennäköisimmin Euroopan runkoreitillä matkalla johonkin Euroopan pääkaupungeista. Lentäjän työn ohella toimin turvallisuusohjaajana, mikä tarkoittaa käytännössä asiantuntijana toimimista lentoturvallisuuteen liittyvissä asioissa sekä yhtiön sisällä että ulkoisten tahojen kanssa. Lentämisen lisäksi taustaltani löytyy diplomi-insinöörin tutkinto tuotantotaloudessa.
Lentouraa minulle on kertynyt runsaat kolmetoista vuotta, joista viimeiset viisi kapteenin tehtävässä. Edustan perinteistä lentäjää – matka liikennelentäjäksi alkoi jo pikkupoikana lennokeita kooten ja eteni siitä laskuvarjohyppäämisen ja purjelentämisen kautta Finnairin ilmailuopistoon. Edelleen viihdyn lentäjänä erittäin hyvin enkä voisi kuvitella ammattia, johon nykyiset työni vaihtaisin. Toki joinakin aamuina kellon herättäessä heti neljän jälkeen saattaisit saada muunkinlaisen kommentin.
Keskityn blogissani puhtaasti turvallisuusasioihin ja yritän avata päivänpolttavia tai muuten mielenkiintoisia lentomaailman tapahtumia kaikille niistä kiinnostuneille. Turvallisuus käsitetään lentoyhtiössä varsin laajaksi kokonaisuudeksi, jota ylläpidetään jokaisen yhtiön työntekijän työpanoksella. Lentäjät ovat toki keihäänkärki taisteltaessa aina parempaa turvallisuustasoa kohti, mutta muun organisaation tuki on ensiarvoisen tärkeää. Me saamme onneksi lentää hyvin varustelluilla ja huolletuilla koneilla, joita kuormaavat ja muutenkin käsittelevät vastuuntuntoiset työntekijät. Turvallisuus on jokaisen lentäjän ykkösprioriteetti päätöksenteossa – vaikka se sitten joskus tuottaakin ylimääräisiä kustannuksia. Tämä on osa turvallisuuskulttuuria, jonka rakentamisessa yhtiön johto on merkittävässä roolissa.
Toivottavasti viihdyt ja saat lisää tietoa matkalla kohti lentoturvallisuuden perusteita.
Janne
