Finnair tuo Leijonat illaksi torille

Suomen jääkiekkomaajoukkue otti mehevän voiton Ruotsista ja voitti samalla kautta aikojen toisen  maailmanmestaruuden. Voiton myötä sunnuntaiyönä koko Suomi meni juhlahumusta sekaisin. Heti aamulla Leijonien pitkäaikaisen pääyhteistyökumppanin Finnairin erikoislento suuntasi kohti Bratislavaa noutamaan Suomen leijonasankareita. Voittoa oli toivottu ja lennon valmisteluja tehty jo koko viikonlopun ajan. Järjestelyt ovat sujuneet kuin Granlundin ilmaveivi, sillä kaikki yhteistyötahot haluavat [...]

Lentämisen ja merenkulun yhtäläisyyksiä

Miksi ilmailussa käytetään merenkulusta tuttua termistöä, kuten kapteeni, perämies, stuertti tai laivasto? Lentoasemakin on englanniksi airPORT (satama). Ilmailun alkuaikoina oli melko luonnollista ottaa termistöä jo kehittyneestä merenkulusta. Varsinkin kun ilmailun kehityksen kärkimaat USA, Englanti ja Ranska olivat myös suuria merenkulun osaajia. Ensin otettiin käyttöön lentokoneen osille nimiä, kuten peräsin (rudder) ja vakaimet (stabilisers), jotka olivat [...]

Mikä myy Aasiassa?

Lennot Finnairin uusimpaan kohteeseen, Singaporeen, käynnistyvät 30.5.2011. Finnairin tuore Singaporen myyntiyksikön vetäjä Petteri Kostermaa on uudessa paikassa tehtävänään myydä ennestään melko tuntemattoman lentoyhtiön lippuja Eurooppaan. Millaisilla myyntivalteilla uudesta kohteesta haalitaan asiakkaita?

Asennetta – ei vammoja

 Trendit, brändit ja termit vaativat aika ajoin tuuletusta ja päivitystä. Se, mikä kuitenkin pysyy, on ihmisten välinen vuorovaikutus, kuten asiakaskohtaamiset. Millaisia niistä sitten syntyy, riippuu paljon kemioista ja asenteista. Viimeksi, kun lähdin tarjoilun jälkeen keräämään matkustamoon jääneitä roskia, pysähdyin juttelemaan sattumalta samassa koneessa olleen siskonpoikani kanssa. Sitten vaihdettiin toisen matkustajan kanssa faktoja jatkolentoasioista. Rivejä myöhemmin [...]

Ajatuksia aikaerosta

Tapoja kestää ja torjua aikaeron tuomia ongelmia on varmaan yhtä monta kuin on matkaajiakin. Siksi alla oleva nojaa omiin kokemuksiini, eikä sitä kannata pitää minään yleispätevänä näkemyksenä, jolla korjataan koko Euroopan jetlag-pulmat. Etenkin uniasiat ovat hyvin yksilöllisiä; yhdelle riittää silmien ummistaminen unen saamiseen, toiselle uni ei tule millään konstilla. Itse suunnittelen yön pimeinä tunteina seuraavan [...]

HUH HUH JA HUOH!

Kuuluuko hengästyneisyyteni näissä kirjaimissa? Jos kuuluu, niin älkää huolestuko, kaikki on hyvin. Kotiuduin juuri lennolta Tukholmasta Helsinkiin. Tai ensin oli lento Helsingistä Tukholmaan. Tukholmasta Helsinkiin. Helsingistä Tukholmaan. Ja vielä kerran Tukholmasta Helsinkiin.

Knoppeja matkan varrelta 2

Aiemmassa blogikirjoituksessani, “Knoppeja matkan varrelta”, esittelin muutamia havaintoja Aasian-lennoilta. Tällä kertaa tarkastelen eurooppalaisia tapoja ja tottumuksia Euroopan lennoilla.

Lennon suunnittelu hetki hetkeltä, osa 2/2

Blogini ensimmäisessä osassa keskityin siihen, mitä tapahtuu ennen kuin kapteeni astuu koneeseen. Tällä kertaa päästään käsiksi lentokoneesta käsin tapahtuvaan lennon valmisteluun.

Lennon suunnittelu hetki hetkeltä, osa 1/2

Blogini ensimmäisessä osassa keskityn siihen, mitä tapahtuu ennen kuin kapteeni astuu koneeseen. Myöhemmässä jatko-osassa päästään käsiksi lentokoneesta käsin tapahtuvaan lennon valmisteluun.

Sykettä

Tunsin kuinka hikipisara kulki kylkeäni pitkin. Pyysin anteeksi alokasmaista temmellystäni, koska en kuitenkaan ollut ihan vasta-alkaja.