Lentäjäkin saa erehtyä

Lentämisen turvallisuusajattelu perustuu inhimillisen virheen hyväksymiseen – vaikka parhaamme yritämme, niin aina joskus erehdymme. Olet varmasti pienenä leikkinyt rikkinäistä puhelinta, jossa viesti muuttuu, kun sitä ringissä kerrotaan eteenpäin. Samoin lentäjä saattaa kuulla lennonjohtajan selvityksen eri tavalla kuin oli tarkoitus. Järjestelmään ja toimintatapoihin on kuitenkin rakennettu suojauksia, jotta tällainen yksittäinen virhe ei pääse laajenemaan onnettomuudeksi.

Kaikista imelin viisauden laji

Lentoliikenteen toiminnan luonne altistaa yhtiöt valuutta-, korko- ja likviditeettiriskeille sekä lentopetrolin hintariskeille. Finnairin politiikkana on rajata näiden kaikkien riskien aiheuttamaa epävarmuutta. Kun Finnairin vuosittainen polttoainelasku on lähes 500 miljoonaa euroa, eli suurusluokka on sama kuin yhtiön vuotuinen palkkasumma, hintaheilahtelut keinuttaisivat yhtiötä rajusti ellei riskin rajausta olisi.