 | Helena Kaartinen artikkeliin Cabin crew, ready to go-g… |
 | Veli Leppänen artikkeliin Cabin crew, ready to go-g… |
 | Atul artikkeliin Takeoff to Bollywood |
 | Jussi Ekman artikkeliin Jussi Ekman |
 | Kari Rahko artikkeliin Suomalainen snowhow – Lu… |
 | Tuula Maria Lumme artikkeliin Jussi Ekman |
| Helena Kaartinen artikkeliin Cabin crew, ready to go-g… |
Vastaan uutena johtoryhmän jäsenenä siitä siitä, että Finnairin lennot operoidaan turvallisesti, taloudellisesti ja täsmällisesti.
Filed under: Finnairin blogit, Liikenteenohjaus, Turvallisuus | Avainsanat:: lentoliikenne, operointi, organisaatio, täsmällisyys, tuotanto | 2 Kommenttia »
Lentokoneet ovat tehtaita, jotka tuottavat vain, kun ne ovat ilmassa. Jos matkustajia harmittaa myöhästyminen tai matkalaukun jääminen jälkeen, yhtä suurta päänvaivaa se aiheuttaa lentoyhtiölle. Myöhästyminen tahtoo poikia seuraavankin koneen viivästymisen, pahimmillaan koko reittiverkosto kärsii, kun matkatavarat ja asiakkaat viivästyvät lennoilta ja lumipalloefekti myöhästyttää muitakin koneita. Pahimmillaan yhden huonon päivän jälkivaikutuksia kärsitään jopa viikon ajan.
Filed under: Liikenteenohjaus, Palvelu | Avainsanat:: AEA, luotettavuus, matkatavara, säännöllisyys, täsmällisyys, vaihtoaika | Ei kommentteja »
Liikenneohjelmaa, ja sitä kautta kymmenien tuhansien asiakkaiden ohjelmia ei voi säätää sääennusteen mukaan.
Filed under: Finnairin blogit, Liikenteenohjaus | Avainsanat:: jatkolento, lentäminen, Liikenne, Lumi, matkatavara, täsmällisyys | Ei kommentteja »
