Yksi huolto ja kahden miljoonan hintalappu

Lentokoneet ovat monimutkaisia insinöörityön taidonnäytteitä. Erilaisten käytössä olevien teknologioiden määrä on huikea. Teknologioiden on kommunikoitava sujuvasti keskenään ja vieläpä haastavissa olosuhteissa. Esimerkiksi tyypillinen lämpötila reittilentokorkeudessa on noin -50 astetta, kun taas määränpäässä ollaan parhaimmillaan lähes saman verran plussalla. Lentokoneen pinnat ja rakenteet on suunniteltu kestämään koviakin ilmassa esiintyviä kuormia. Kokonaisuuden on käytännössä toimittava absoluuttisen luotettavasti. [...]

Lentoliikenteen on maksettava päästöistään

Vuoteen 2020 lentokoneiden typenoksidipäästöt vähenevät 80%, melu 50% ja CO2 50% uusien teknologioiden ansiosta. Myös toisen sukupolven biopolttoaineisiin, kuten levään ja jathroba-öljyyn uskotaan. Tuotekehitykseen panostetaan valtavasti, sillä uusien polttoaineiden kehittäjä iskee kultasuoneen. Koko maailma odottaa ympäristöystävällisiä polttoaineita.

Ilmaisia päästöoikeuksia

Voi ei! Näillä hankkeilla olisi voitu toteuttaa päästövähennyksiä kehittyvissä maissa eli siis siellä, missä on paljon tehtävää, ja vähennyksiäkin helposti saatavissa.